Les maquettes des M2 à la BU

A l’occasion des portes ouvertes de l’université, les maquettes des Master 2 Ville et Projets et des CAD (Construction et Aménagement Durable) sont exposées à la Bibliothèque centrale (mais je ne sais pas jusqu’à quand!)

Pour les Ville et Projets, il s’agissait de réaliser un quartier à dominante habitat à Roncq, et pour les CAD, une ZAC à Wattrelos.

Vous pourrez voir les maquettes mais aussi les panneaux d’explication et les diaporamas (pour les projets des CAD).

Et n’oubliez pas le pot de l’amitié, le vendredi 14 mars à 16h30!

Un p’ti foot?

Salut tout le monde,

Avec le “retour du beau temps”, Recherche footeux de L3, M1, M2 pour organiser des matchs sur le campus, ou ailleurs… Si vous êtes motivés. Envoyez moi un mail: jeffcapelle@yahoo.fr

A bientôt sur le terrain

Urbanisme et développement durable

 Une petite réflexion d’une jeune urbaniste sur l’avenir de notre métier (pour ceux qui se sentent urbaniste) et de la notion un peu “tarte à la crème” du développement durable.

Bonne lecture.

Seb

Une soirée pour un voyage…

L’association ENVAR vous convie à une soirée organisée par les M2 dans le but de recolter des fonds pour financer leurs voyages d’études. Les frais d’entrées seront donc dédiés entièrement à cette organisation.

La soirée se déroulera ce Vendredi 29 Fevrier à partir de 22 heures au Stand Up, rue Masséna. Pas de thème pour cette soirée, c’est juste l’occasion de se retrouver. N’hésitez pas a ramener du monde, c’est pour la bonne cause!

En attendant Rome…

Sur le blog2roubaix , vous trouverez quelques vidéos prises lors de la formation PICRI à Rome organisée par l’Adels, (Informations relayées par Colette Morice) notamment celle-ci, filmée lors de leur visite à Saline di Ostia “une ville périphérique où certaines constructions sont illégales (ex-abusive) ou réappropriées par les habitants. A Rome, 150 000 personnes habitent dans ces zones construites illégalement. La ville développe un programme d’auto-récupération de ces zones, en collaboration avec des structures associatives afin de régulariser les bâtiments et l’espace public.”

Voir la vidéo ici

Vous trouverez en page 2 et 3 du blog2roubaix d’autres vidéos sur cette formation (vidéos #268 – 269 – 270 – 276 – 279 – 280)

Et profitez en aussi pour découvrir ce blog, une source d’information intéressante!

Coco

Une vidéo pour fantasmer

Inauguration du Velam à Amiens

Samedi dernier, sous un soleil radieux comme seule la Picardie peut en produire, était inauguré le Velam dans les rues d’Amiens. Le Venar m’a bien entendu payé un aller-retour en première classe pour couvrir cet évènement.

Donc : Amiens, 15h. Gilles de Robien, ancien Ministre des transports, maire d’Amiens en campagne pour sa réélection arrive. Derrière lui ça s’agite un peu : la liste Amiens 100% à gauche distribue des tracts anti-Velam mais surtout anti JC Decaux (puisque c’est lui qui a obtenu le marché).

Gilles de Robien fait un petit discours assez convenu sur le développement durable et sur le fait qu’à Amiens on kiffe grave l’éco-mobilité, etc etc. Puis arrive le lâcher de ballons verts, la couleur du Velam : émerveillement et applaudissements de rigueur.
Donc le Velam, ce sont 313 vélos répartis en 26 stations. Ne connaissant pas Amiens je ne me permettrai pas de trop critiquer le dispositif, mais il semblerait quand même que la répartition des stations ne soit pas optimale : elles sont toutes situées dans l’hyper centre, qu’il est bien entendu très facile de parcourir à pieds. Du coup le Velam ressemble un peu à un gadget pré-électoral. Il faut espérer qu’il sera étendu ensuite aux quartiers périphériques, voire aux banlieues.

Mais revenons-en à la fête : les 1000 premiers utilisateurs du Velam avaient droit à un joli kway vert estampillé “Velam”. Face au manque d’engouement des Amiénois pour l’évènement (à 17h la machine distribuait l’abonnement numéro 300 et des brouettes) votre reporter en a récolté quelques-uns, et c’est devenu THE accessoire chic par excellence chez les Resad.

Allez, longue vie au Velam et vivement un véritable système vélo à Lille !
Vincent

Londres : le péage bientôt triplé pour les grosses voitures

Le maire de Londres, Ken Livingstone, vient d’annoncer que, s’il est réélu en mai, le péage instauré pour circuler en centre-ville passera fin octobre de 8 à 25 livres (soit 33,50 euros) pour les véhicules les plus polluants, en particulier les gros 4×4 surnommés “Chelsea tractors” (tracteurs de Chelsea, du nom d’un quartier aisé de l’ouest de Londres).

Bureaux : Lille atteint un niveau record et envisage une nouvelle tour

Pour la première fois, le marché de l’immobilier de bureau lillois dépasse les 200.000 m2 commercialisés. Ce niveau est confirmé par plusieurs études (Arthur Lloyd et Atis Real) et par les experts de l’Apim, l’agence pour la promotion internationale de Lille Métropole.

Une cité verte au pays de l’or noir

A l’initiative du riche émirat pétrolier d’Abou Dhabi, Masdar City, la construction de la première cité au monde prévue pour fonctionner avec un niveau zéro d’émission de gaz carbonique vient de démarrer. Ce projet conçu par Foster + Partners s’étendra sur 6,5 Km2 et coûtera 22 milliards de dollars. Il doit être achevé en 2015.

Déjeuner ferroviaire à Science Po

Pour ceux que ça intéresse :

jeudi prochain (14 février) aura lieu à l’IEP de Lille (84 rue de Trévise, Métro Porte de Valenciennes) un déjeuner assez connoté RESAD et/ou Eurostudies. L’association Visions d’Europe invite en effet Marcel Verslype, directeur de l’Agence ferroviaire européenne. Le thème sera “La politique des transports de l’UE”.

 Ca se déroulera en salle B.4.15 (4ème étage de l’usine) de 12h30 à 13h45 (apporter pique-nique donc).

Vincent

La Liane en photos!

Si vous n’êtes pas à Lille en ce moment, ou si vous n’habitez pas entre Comines et Ronchin, vous n’avez donc peut être pas croisé la Liane, dont on parle depuis quelques temps!

Alors voilà, ce vide en vous sera comblé grâce au Vénar!

Et de dos, dans un arrêt à Wambrechies, au soleil couchant:

Un FlashMob très Resad dans la gare de New York…

Il y a quelques jours, à la “Grand central station”, qui se dit la plus grande gare du monde, où passent 500 000 personnes par jour, le temps s’est ralenti pendant 5 minutes. Ce lieu a en effet été victime d’un “attentat poétique” comme on qualifie les flashmob, ces rassemblements bizarres et ephémères, organisés par une foule qui ne se connait que par internet.

Ce jour là, 200 personnes se sont retrouvées “gelées” pendant 5 minutes, au milieu des flux continus des voyageurs en transit…

Lille ou comment voyager à l’étranger à moindre frais…

Tout le monde rêve de pouvoir partir dans des contrées lointaines, mais rares sont ceux qui savent profiter d’un certain exotisme à quelques kilomètres d’ici, et pour presque rien (un simple ticket Transpole suffit dans la plupart des cas)….

En effet vous n’êtes pas sans savoir que de nombreuses lignes Transpole flirtent avec la frontière belge, et même parfois, la traversent! C’est un étrange paysage que vous découvrirez le plus souvent: d’un côté (français) des rues souvent ternes, où les commerces végètent quand ils n’ont pas fermé depuis longtemps. De l’autre, une rue belge florissante grâce au commerce lié au tabac, et aux bars où la bière est bien moins chère et la possibilité de fumer toujours admise. Et ce n’est pas rarissime: Armentières-Le Bizet, Comines et Comines-Warneton, Halluin et Menen…les exemples pullulent. A chaque fois pourtant une excitation vous saisit de passer d’un pays à l’autre en pleine rue, sans la moindre rupture urbaine ou administrative.

C’est donc amusant mais aussi avantageux financièrement si vous fumez ou consommez un certain nombre de bières (record pour l’instant: la Jupiler 33cl à nonante centimes à l’entrée de Comines Belgique).

Enfin c’est la possibilité de découvrir les paysages multiples et variés de la métropole lilloise grâce au bus (ou au train) puisque la frontière se situe le plus souvent au terminus!En vous souhaitant de bonnes expéditions sur le réseau et à l’international! Attention: l’alcool est à consommer avec modération (sinon la perte d’objets en tout genre est courante…)JB

Transflash, la revue mensuelle du CERTU

Le CERTU (Centre d’Etude sur les Réseaux, les Transports et l’Urbanisme) édite chaque mois une revue que vous pouvez télécharger ici.

Le numéro du mois de février s’ouvre sur un article intitulé “Transports publics et intercommunalité, pas si simple!”, qui est en fait un interwiew de Cyprien Richer, que certains Master 2 connaissent bien!

La revue nous apprend ensuite que le service d’auto-partage de Lille (Lilas auto-partage), a reçu le prix de l’action citoyenne 2007, catégorie Action pour la cité. L’article nous donne aussi quelques chiffres sur ce service mis en place depuis février 2007:

Un groupe IAUL-Envar sur Facebook!

Si vous aussi vous êtes sur Facebook et vous désespérez de ne pas avoir d’amis, venez rejoindre le groupe “IAUL – Envar”! Bon, j’avoue, ça ne sert pas à grand chose, mais ça pourra permettre de garder le contact quand nous ne serons plus au SH3!

Donc si vous avez un compte Facebook, il vous suffit de taper IAUL dans la barre de recherche pour trouver le groupe!

Coco